Главная / СТАТЬИ

СТАТЬИ

Выключатель концевой. Представитель семейства разноцветных. 31.03.2021 00:00

Автоматизация в современном мире коснулась практически каждой сферы нашей жизни. Но вы когда-нибудь задумывались, откуда лифт «знает», когда ему остановиться (понятно, мы нажимаем кнопку – но неужели это настолько «умная машина», что с точностью вычисляет расстояние между этажами)? Или «умная» коробочка – автомобильная сигнализация – умеет открывать, закрывать и заводить автомобиль, как она это делает? И почему двери в машинах при езде не открывается? «Кто или что не даёт им этого сделать»? Откуда механизм бетонного завода «знает», когда ему перестать работать – потому как бетон готов? И в какой именно момент остановиться при выгрузке готовой смеси? А в системе «умного дома» - при хлопке включается свет. Все эти, привыкшие и, казалось бы, обыденные функции выполняют разноцветные коробочки, на концах которых расположены пружинка(рычажок), колёсико или кнопочка (в зависимости от вида) – концевые выключатели (датчик концевой, концевик). Эти изделия отвечают за включение и выключение различных механизмов.

Устройства предназначены для замыкания и размыкания рабочей цепи и их функции сравнимы с простым выключателем. Разница в том, что устанавливают их на подвижные элементы, и работают они в чётко заданных границах.  Небольшие разноцветные коробочки, корпус которых чаще всего выполнен из металла, легко устанавливаются и легко заменяются.

По принципу действия выделяют три основных вида концевиков –механические, бесконтактные и магнитные.

В механических концевых выключателях к размыканию или замыканию контактов приводит физическое воздействие на особые части конструкции - ролики, кнопки и рычажки. После этого воздействия в самом концевики происходит смена положения контактов. Процесс может сопровождаться сигналом. К механическим концевикам относятся и микровыключатели, которые, помимо производства, используют и в бытовых ситуациях. Например, при установке лифта. Они контролируют движение лифта – минимальную и максимальную высоту его хода. Поэтому, чтоб не случилось каверзных ситуаций, установка выключателей данного вида требует высочайшей точности.

Усовершенствованная версия механических концевых выключателей – бесконтактные. В их конструкции отсутствуют подвижные части – их заменили чувствительный элемент и анализатор сигнала.  Иными словами, датчики этого вида срабатываю в момент попадания в зону его видимости определённого объекта. Также существуют бесконтактные индуктивные концевики - они отвечают за приближение и отдаление объектов. По принципу действия «бесконтактники» делятся на 3 основных группы: индуктивные, оптические и ёмкостные. 

Индуктивный датчик реагирует на появление в его активной зоне материалов, обладающих магнитными свойствами. В «сердце» индуктивного выключателя расположен генератор импульсов, который и создаёт магнитное поле. При попадании в зону действия концевика металлических элементов изменяются параметры магнитного поля.  Концевые датчики индуктивного типа широко применяются в схемах управления и блокировки конвейеров топливоподачи, транспортировки различных минеральных веществ в качестве индикаторов движения ленты, а также для выявления посторонних металлических предметов.

Оптический датчик состоит из двух частей — генератора и приёмника. Генератор вырабатывает оптический сигнал, обычно инфракрасного спектра. Условием срабатывания датчика служит появление на пути луча непрозрачного предмета, вызывающего прекращение приёма сигнала приёмником. Оптические датчики используются в качестве концевых и путевых переключателей в различных автоматизированных системах управления. Достоинством оптических выключателей концевого типа является большая дальность их действия.

Емкостной датчик реагирует на изменение электрической ёмкости, происходящее при приближении к рабочим электродам тела, имеющего диэлектрическую проницаемость отличную от воздуха. Применяются концевые выключатели емкостного типа в различных производственных автоматических системах и станочном оборудовании.

Магнитные концевики или другое их название герконовые. Это концевые выключатели, работающие на основе герметизированных контактов – герконам, они не имеют отношения к механическим устройствам, потому как не требуют механического воздействия для срабатывания. Одним из недостатков данной группы концевиков можно отнести их небольшую мощность.

На нашем складе всегда в наличии имеются концевые выключатели, а если нужного вам вида нет – то мы в кротчайшие сроки его вам привезём!

 




Броня крепка и установки наши целы… 11.02.2021 17:18

Бетоносмеситель производит смесь и всевозможные растворы, без которых не обойдется ни одна строительная площадка. Но! Для приготовления этих самых смесей используются материалы разного качества -  твердые и мелкие частицы, которые неблагоприятно воздействуют на внутреннюю поверхность вашей строительной машины. И если пропустить момент, когда защитная поверхность придет в негодность – ремонт может обойтись в кругленькую сумму.

ЦЕЛЬ-ОБЕРЕГАТЬ!

Для того, чтобы этого избежать – смеситель изнутри «защищают» бронёй. Что же такое броня? Проще говоря – это металлические (износостойкие сплавы) листы разной формы, цвета и размера.

Броня - это защитный материал. Этим комплектующим свойственны высокая устойчивость и сопротивляемость внешним факторам, угрожающим деформацией.

Как подбирается броня и от чего зависит её цена?  Тип брони подбирается под каждый вид смесительной установки индивидуально.  Виды брони разнообразны – в зависимости от того, какую часть смесителя она защищает – прямоугольная броня с отверстием посередине, веерообразная броня, броня-трапеция, с отверстием сбоку, торцевая броня, дуговая, броня оригинальной формы и многие другие. Устилается ей вся внутренняя поверхность мешалки. Крепится броня к смесителю при помощи болтов, строго подобранных по размерам.

Мы уже разобрались с тем, что все виды брони выполняют один функционал – защита от истирания самого смесителя, но в зависимости от её расположения – они «защищают» разные участки мешалки. Например, боковая броня принимает на себя механическое воздействие крупиц смеси, которые отсеиваются во время замеса. В среднем, срок службы брони составляет от 6 до 12 месяцев, при этом значительно увеличивает продолжительность работы вашего бетоносмесителя. Или торцевая броня – она способна защитить торцы бетоносмесителя от попадания под них частиц, способных привести к поломкам.

Если вам необходима броня – МЫ подберём именно то, в чём нуждается ваше оборудование. Мы гарантируем, что Наш товар изготовлен в соответствии со всеми имеющимися на сегодняшний день требованиями. МЫ обеспечим бесперебойную работу всей продукции в течение всего срока службы.




«Полная чаша» или «ленточная трасса»? 28.01.2021 09:18

Как подаются инертные материалы в бетоносмеситель? Существует два варианта – скиповый и конвейерный, какой из них удобнее и быстрее – попробуем разобраться…

Решающим фактором при выборе того или иного варианта является размер занимаемой площади. Если места не так много - устанавливают скиповый подъёмник, достаточное количества места на участке – ленточный конвейер. И тот, и другой вариант имеют свои недостатки и достоинства…

Скипом (от англ. Skip – ковш, бадья) называют подъёмное устройство в виде ковша, который поднимается по направляющим рельсам (в качестве рельс, чаще всего служит швеллер) лебёдкой под углом к бетоносмесителю. Скип служит для подъёма сыпучих материалов и выполняет функцию автоматической загрузки составляющих смеси: песок, цемент, щебень м др.

Движение чаши по рельсам приводится с помощью привода и металлического троса. В качестве привода используется мотор-редуктор. От объёма бетоносмесителя зависит и объём скипа.  Скиповый подъёмник позволяет существенно сократить трудозатраты при загрузке смесителя, но скип двигается вверх заполненный и спускается вниз, чтобы загрузиться, поэтому быстрым такой вариант загрузки инертных материалов не назовешь.

Одно из главных преимуществ скипа – он дешевле ленты.  НО! Скип менее производителен из-за выполнения дополнительных операций по загрузке объема ковша инертными материалами из дозатора: погрузчиком инертные загружаются в бункера-накопители, оттуда через затворы в бункер взвешивания, оттуда транспортерной лентой в скип.   Для скипа необходим тщательный контроль за техническим состоянием тросов и их периодической их замены. Из-за износа троса могут порваться (такие случаи нередки), тогда загруженный ковш сорвётся вниз и сломает нижние металлоконструкции, что потребует дорогостоящего ремонта. Также случаются сбои и трос наматывается на вал – это приводит к остановке всей системы. 

Нередка и такая проблема – не сработал концевой датчик и двигатель скипа вовремя не остановился – произошло перенапряжение троса, как следствие, его разрыв. И соответственно падение скипа. Результат: замена троса, ремонт (в лучшем случае) или замена скипа, ремонт (возможно) рельсовых путей. При перегреве двигателя – редуктора – его замена. А виной всему концевой выключатель, стоимость которого начинается всего от одной тысячи рублей. Подобная ситуация может случиться при неисправности тормозной системы (тормозной колодки, тормозного диска) – стоимость которого также не велика, но последствия могут быть дорогостоящими.

Другой вариант загрузки инертных – ленточный конвейер. Это транспортирующее устройство с рабочим органом в виде лент: одна расположена прямо – другая под углом. С прямой инертные материалы «передаются» на ленту под углом, и так непрерывно.

Устройство ленточного конвейера состоит из конвейерных роликов, рамы, натяжного и приводного барабанов, транспортерной ленты. Скольжение ленты обеспечивают ролики, которые закреплены на раме. Для эффективной работы всего механизма лента должна быть натянута – за это отвечает натяжной барабан, который находится на одном из концов конвейера.

На другом, свободном конце устанавливается приводной барабан – соединённый при помощи редуктора с электродвигателем, он приводит в движение транспортную ленту и отвечает за скорость. Кстати, достаточно высокая скорость – одно из главных преимуществ ленточных конвейеров. 

Главное - правильно подобрать ленту в зависимости от перевозимых грузов, к примеру, рифлёная поверхность ленты необходима при перевозке сыпучих, мелких материалов.

Но из-за высокой стоимости ленты, её замены, сложной конструкции натяжного и приводного механизмов эти конвейеры дороже, чем скипы. К тому же, для них требуется большая производственная площадь.

Поэтому, трудно сделать однозначный вывод в пользу одного из этих вариантов. Можно лишь утверждать, что конвейерная подача инертных в бетоносмеситель более технологична, чем скиповая, но дороже.